對(duì)于防爆振動(dòng)電機(jī)應(yīng)該檢查隔爆接合面的間隙是否符合產(chǎn)品原圖紙或防爆標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 ，如果外殼是新制的 ,還應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢查隔爆外殼的機(jī)械強(qiáng)度。如果是在原來的外殼上進(jìn)行局部機(jī)械加工，則不必進(jìn)行水壓試驗(yàn)。其它防爆類型電機(jī)的外殼是防護(hù)性外殼，這類外殼修理后主要是檢查防護(hù)等級(jí)和機(jī)械強(qiáng)度是否降低。振動(dòng)篩是常見的篩分機(jī)械，它在各行各業(yè)有著極為廣泛的應(yīng)用。

防爆振動(dòng)電機(jī)軸承游隙的選擇：用戶在購買軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí)，很少會(huì)對(duì)軸承的游隙提出要求，業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙，如高溫高速電機(jī)則要求采用相對(duì)較大的游隙。軸承游隙在裝配后會(huì)因?yàn)閮?nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少，游隙的減少量=過盈量×60%（軸承室是鋁的除外）。比如軸承裝配前游隙是0.01mm，裝配時(shí)過盈量為0.01mm，則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達(dá)到Z佳的狀態(tài)，但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。

防爆振動(dòng)電機(jī)裝在軸上的軸承的清洗，主要靠淋油或用油噴射的方法，容易清洗掉的油污先用煤油后用氣油；難以清洗掉的油污，先用100—200℃的熱機(jī)油淋洗或油噴射，再用氣油清洗。一定要注意不要用鋒利的工具刮軸承上：結(jié)硬的油垢或銹蝕，以免損壞軸承滾動(dòng)體和槽環(huán)部位的光潔度，洗凈的軸承用干凈布擦干。那么，振動(dòng)篩是怎樣工作的？它又是如何對(duì)物料進(jìn)行篩分的呢？我們都有這樣的經(jīng)驗(yàn)：當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，坐在汽車?yán)锏娜说纳眢w即向轉(zhuǎn)彎的另一側(cè)傾斜，這便是離心力。

防爆振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)應(yīng)針對(duì)具體情況進(jìn)行排除看是防爆振動(dòng)電機(jī)本身引起的，還是傳動(dòng)裝置不良所造成的，或者是機(jī)械負(fù)載端傳遞過來的。防爆振動(dòng)電機(jī)本身引起的振動(dòng)多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲，或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同軸心，或者防爆電機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲，還會(huì)產(chǎn)生額外負(fù)荷。偏心體的質(zhì)量越大，距軸心的距離越遠(yuǎn)，軸的轉(zhuǎn)速越高，離心力越大。與汽車轉(zhuǎn)彎不同的是。